Магазин

Мастер-класс управления автомобилем

2019.04.16.3. Автомобиль, дороги, ПДД и цель поездки являются фракталом
водителя.
Конечно, фрактал и ответственность за ошибки у водителя посложней, чем у
теннисиста. Зато у водителя в нормальной дорожной обстановке плотность
принятия решений в секунду не такая высокая, как у теннисиста.

В теннисе розыгрыш очка, завершаемый ошибкой одного из соперников, длится от 2-х до 5-7 секунд, и всё это время мозг теннисиста, принимающего удар соперника,
должен за время порядка 0.4 сек (это время полёта мяча со скоростью 10 м/сек
от ракетки до ракетки на расстоянии примерно 4 м) успеть раскрыть загадку
удара соперника, принять решение и исполнить правильный ответный удар.

Это большой объём вычислений в долю секунды. Но водитель должен быть начеку
на угле обзора 360 градусов и в постоянной готовности среагировать на «внезапное» изменение обстановки вдоль траектории движения своего автомобиля.

Слово внезапность закавычено потому, что опытный водитель умеет точно предсказывать внезапность, конечно, в определённых пределах своего психического алгоритма предвидения развития дорожной обстановки.

В общем, «хрен редьки не слаще», поэтому я пренебрегаю различием в основном
алгоритме процессов (теннисист должен попасть в мяч, а водитель должен
избежать ДТП) и полагаю работу мозга по управлению телом у теннисиста и
водителя примерно эквивалентными.

Tagged , ,